Var är Televinken när man behöver honom?

Jag och mina systrar växte upp med Televinken och Anita. Tror vi hade några skivor med dem och rullband och liknande, som pappa hade spelat in på kassettband åt oss. Minns ju så väl hur Televinken ville slå Anita på knäna med en hammare för att testa reflexer, hur de hittade en gammal bil i en hölada när de skyddade sig ifrån regnet ute på landet, hur de förvandlade sängen till ett rymdskepp och liknande... Men den största läxan därifrån kom ur samarbetet med NTF.

Televinken lärde mig trafiksäkerhet! Nu när jag håller på och övningskör (!) så måste man ju lära sig teori också, och inte bara hur man tutar (vilket man för övrigt inte får göra mellan 23:30 och 07:00) och kör. Det är där "The Highway Code" kommer in i bilden. Det är en tunn bok med trafikregler för Storbritannien. Bilden till vänster är så den jag köpte ser ut. BSM är British School of Motoring, och med tanke på att det är dem jag tar körlektioner av, så vore det ju fint om jag hade en matchande bok.

Det lustiga med "The Highway Code" är att det mesta är ju saker som är fullkomligt uppenbara, som att inte köra på trottoaren, att använda blinkers och liknande, och saker som gällde gångtrafikanter kunde jag ju redan - för det hade jag lärt mig av Televinken när jag var liten! Tänk om man hade honom som körlärare, det hade varit något! Nu klagar jag inte på den jag har, för det är en trevlig karl på kanske 30-35 år. Pollenallergiker är han också förresten, så något gemensamt har vi ju där.

Köra, ja. Trafikskola. JAG! Sent ska syndaren vakna! Men så är jag ganska bakåtsträvande när det gäller transportmedel. Simma lärde jag mig genom att bli ivägtvingad till simskola på lågstadiet, cykla utan stödhjul var jag väl kanske... mja, nio år gammal eller något? Det som är bra med att ha väntat med körkort är att det är fan så mycket a) enklare och b) billigare att skaffa körkort i England jämfört med Sverige, och så slipper jag ju det där med att ha lärt mig att köra på höger sida av vägen och måste programmera om mig till att köra på vänster.

Men om vi jämför lite:

Lämplighetsintyg: 1000-ish kronor berättade storasyster för mig ganska nyligen, vs Provisional Driver's License: £38 och man behöver bara svara på några enkla frågor, typ "kan du läsa en nummerplåt på 20m avstånd? Har du eller har du haft epilepsi?" och liknande. Kostar inget att uppgradera sin PDL till ett fullt körkort sedan när man väl klarat av proven.

Körlektion: Jag betalar £45.50 för en två timmarslektion, och jag har en sådan lektion i veckan. Vad var det syster sade att det gick på i Sverige? Typ 400kr för en halvtimme?!

Övningsköra: I Sverige måste man visst gå någon utbildning nu för att få vara med och låta någon övningsköra med en har jag hört. Det måste man inte här, så länge man haft sitt körkort en viss tid, tror det är fem år.

Halkbana: Vadå, som att det skulle snöa i det här landet?! ...Med andra ord nej, det är inget obligatoriskt moment i en körkortsutbildning. Yay säger jag, för jag har alltid tyckt att det låter jätteläskigt.

Teoriprov: £21.50. Inte en susning om vad de ska ha för det i Sverige.

Uppkörning: £48.50. Vet inte vad det kostar heller i Sverige, men det är förmodligen tokdyrt. Man kan välja att köra upp antingen med automatväxlad eller manuell bil, men tar man en automatare så får man bara köra automatare i fortsättningen, inga manuella bilar... och det är ju dumt. Särskilt med tanke på att vår lilla - men förvånansvärt rymliga, även för två tjockisar - Smart ForFour är manuell. Alltså måste jag lära mig växla. Jag som knappt ändrar växel ens när jag är ute och cyklar! (Min röda Monark-cykel är fortfarande hemma i Sverige. Jag saknar den med dess lagoma tre växlar och fotbroms. Det är en riktig cykel det. Inte den jag fått ta över ifrån svärmor här, den har bara handbroms och sjuttielva växlar till ingen nytta. Pakethållare har den inte heller, jefla grej. Jag vill ha min hederliga, svenska cykel!)

Och ja, teorimaterial... det är ca £2 det, för den där tunna lilla boken. Okej, jag har betalat runt £10 för en CD-ROM-grej med olika tester och liknande på, men det var ju inget jag blev tvingad till, direkt. Så, ja, billigare är det ju. Och enklare.

Hur långt har jag kommit, nu när jag haft fem (?) lektioner? Svänger vänster, höger och växlar och har mig. Har kört i rondeller (det finns myriader av rondeller i det här landet), och nu senast pysslade vi med att starta i uppförsbackar. Det var inte så svårt. Det var läskigare när man bara skulle stanna tillräckligt för att se så att ingen trafik kom, för då fick man först växla ner, stanna och försöka få det däringa dragläget ordentligt och allting utan att rulla bakåt. Ordet "dragläge" lärde jag mig av mor min när jag försökte förklara vad jag lär mig och kom på att jag inte har en aning om vad "biting point" är på svenska. När jag fick förklarat det sade hon att det kallas för dragläge på svenska, så nu vet jag det.

När jag blir stor vill jag ha en automatväxlad bil. :look

Godnatt.